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商品訊息簡述:

  • 原文作者: Elaine St. James
  • 譯者: 吳達
  • 出版社:新雨   
    新功能介紹
  • 出版日期:2017/01/25
  • 語言:繁體中文


 


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貿易戰打趴消費信心 投資股票時機跌幅創紀錄 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
美中貿易戰升溫,嚇網路人氣商品top102018熱門商品趴消費信心,中央大學台經中心今天發布5月消費者信心指數(CCI)跌至79.48點,為22個月低點;指標中「投資股票時機」驟跌35.8點,創下史上最大跌幅。中央大學台灣經濟發展研究中心執行長吳大任指出,5月CCI較4月下降5.85點,降至79.48點,為22個月以來的低點,下降原因是受到投資股票時機指標拖累所致。. } }); } 5月「投資股票時機」調查結果為60.6點,與4月調查結果相較下降35.8點,為史上最大跌幅。吳大任表示,原本市場預期美中貿易談判會有好的結果,沒想到出現重大轉折,美國總統川普態度突然轉趨強硬,祭出一系精選優惠暢銷排行列懲罰措施,中國也以調高關稅回擊,這樣的國際變局重傷投資人信心。吳大任指出,台股現在還在萬點之上,5月「投資股票時機」指數驟跌至2013年9月以來新低點,反映的是民眾看到貿易戰生變網路熱銷商品搶先看、新台幣重貶、外資撤出等事件,產生恐慌心態有關。觀察6項子指標表現,「國內物價水準」上升、「未來半年國內經濟景氣」持平,其餘「未來半年投資股票時機」、「未來半年國內就業機會」、「限定折扣價選購指南未來半年購買耐久性財貨時機」、「未來半年家庭經濟狀況」4指標均呈下降。吳大任指出,除了投資股票時機大跌逾30點,其餘下降指標跌幅不超過0.6點,可見其他層面的信心指標並沒有受到影響。由於子指標分數在100至200間屬於「偏向樂觀」,子指標分數在0至100間屬於「偏向悲觀」;從絕對水準來看,5月的6項子指標中,僅有「未來半年國內就業機會」指標偏向樂觀,其餘5項皆為悲觀指標。消費者信心指數調查是由中央大學台灣經濟發展研究中心主辦,台北醫學大學管理學院暨大數據研究中心與健康力股份有限公司調查協辦,調查期間為5月19日至23日,以電話訪問的方式進行,採電腦隨機抽樣,共訪問2718位台灣地區20歲以上的民眾,在95%的信心水準下抽樣誤差為正負2.0個百分點。


 強制淘汰10年老車? 環保署:誤解


【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車,不打老車!針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」,環保署副署長詹順貴20日表示,目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車,其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響,外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰,全屬誤解。

新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定,環保署得視空氣品質需求,加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則;對此,全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議,表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。

環保署20日舉辦記者會,詹順貴澄清,規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性,並依討論結果完成修正後,才會公告實施,且會安排足夠的政策宣傳期,讓車主有時間因應。他再次聲明,環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車(即92年12月31日前出廠)及1-3期大型柴油車(95年9月30日前出廠)。

詹順貴解釋,全台8萬輛貨車,約佔空污的16%;二行程機車8萬輛,則佔全台空污的2.3%,汙染比例相較於1200萬輛四行程機車(空污佔比約2.7%)來得高,所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車,則透過未來導入電動機車,漸漸在市場上將其淘汰。

環保署這兩年,對於固定汙染源,已新增30項加嚴標準;移動污染源則有7項,其中4項是補助方案,如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面,環保署目前也制定草案,規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。







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