【比價】單位知識王：108個你從未想過的單位之謎好康
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商品訊息簡述:
作者： 星田直彥
新功能介紹- 譯者： 林詠純
- 出版社：楓葉社文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/07/05
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
公幼難抽！沒保障額 家長怨3歲童全淪備取
台北市公立幼兒園，今年正式取消了3歲童10位保障名額，就有家長抱怨，公幼更難抽了，等5歲和4歲抽完之後，已經到備取階段最後3歲童，無論優先或一般生，通通淪為備取，念私幼的費用是公幼的好幾倍，要家長們怎麼負擔。
4歲童家長(大同區)：「不想擠好麻煩，那就是花時間在那邊，然後又擠不到。」
眼看公幼實在太競爭，有的家長直接放棄，勒緊褲頭讓孩子讀私幼，但月負擔2萬多，是公幼的5倍價。
4歲童家長(內湖區)：「去年好像備取到50幾吧，今年備取30幾吧，有進步但是就還是得讀私立。」
縱使去年3歲童，有10位保障名額，家長抱怨同樣難抽，今年北市取消3歲保障額，4歲童機會也沒變多，中山區還有家長，發文吐露心聲，等5歲和4歲抽完，都已經備取到17名，3歲無論優先、一般生，61人全部淪為備取。以台北市來說，108學年度公幼，招收共710班，3到5歲混齡抽，2歲另有專班但扣除直升、身障幼兒，招生總額只有9997名，今年線上登記，還一度發生烏龍，二階有91位家長，未抽籤也未錄取，竟然就報到成功，沒想到最後竟然是一場空。
2歲半童家長：「我們現在小孩這麼少，福利應該可能要增加，因為養育的費用其實蠻兇的。」
家長喊話要福利，台北市教育局解釋，取消3歲保障額，去年就有宣導公幼沒抽中，還有非營利幼兒園，釋出4583個名額，至於新北市作法部分專設幼兒園，仍設3歲專班。雙北做法不同，但對家長來說，抽籤競搶購CP值爆表爭的問題，仍舊存在。
「高旗快線」三路行駛國道十號
高雄市政府交通局表示，行駛國道10號的8025(高雄車站-六龜)、8028(高雄車站-美濃)、8032(高雄車站-甲仙)路公車，今年7月1日起整併為「高旗快線E25、E28、E32」，由高雄車站到旗山轉運站的「高旗快線」公車除離峰30分鐘一班車外，每20分鐘均有一班車往返。
目前由高雄車站行經國10往旗美地區的三條公車路線分別為8025、8028及8032路，識別性較低造成部份搭車民眾誤以為只是一般公車路線，無法有效利用。
為讓民眾區別這三條路線不同於一般公車路線，7月1日起高雄客運所屬8025(高雄車站-六龜)、8028(高雄車站-美濃)、8032(高雄車站-甲仙)路公車整併為「E25高旗六龜快線」、「E28高旗美濃快線」、「E32高旗甲仙快線」。
高雄市交通局指出，三條「高旗快線」均由高雄車站發車到旗山轉運站，之後再分別轉運六龜、美濃、甲仙等地，每日由高雄車站發車除13時20分至15時20分，及21時後的班距為30分鐘外，其他時段班距均為20分鐘一班車。
交通局強調，7月1日起更名後的「E25高旗六龜快線」、「E28高旗美濃快線」、「E32高旗甲仙快線」公車與目前行駛中的8025、8028、8032路公車行駛路線沒有變動，以「高旗快線」取代一般編號，可提升乘車識別性，也可以讓搭車民眾快速區別前往的目的地。
(中廣記者林憲源)
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