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  • 譯者: 黃文玲
  • 出版社:台灣商務   
    新功能介紹
  • 出版日期:2018/03/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



反納骨塔 頭份自救會連署 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
苗栗縣頭份市上興、下興里民反對納骨塔案,今天在活動中心集會,受理自救會連署下殺便宜。 記者范榮達/攝影 分享 facebook 苗栗縣頭份市上興里反對玉寶文創納骨塔自救會昨天起連署,縣議員陳光軒、曾玟學都直言縣府不可期待,認為打行政訴訟要求環評或依現行殯葬管理條例等嚴格檢視,才能保障權益。縣政府民政處長彭基山數次表達「依法行政」立場,強調會用最嚴苛標準辦理納骨塔啟用檢查;納骨塔業者鄭聚然說會持續理性溝通,鄉親的需求會盡量做好並回饋,希望創造多贏。. } }); } 頭份市原寶恩納骨塔1991年台灣省政府核准設置,1994年取得建造執照,2004年取得使用執照,2013年經拍賣移轉,2015年起申請玉寶文創納骨塔,2018年核准變更,附近上興、下興里民反對,昨天在活動中心集會,自救會受理連署。陳光軒、曾玟學都建議除了自救會抗爭外,必須訴訟讓法彌月送禮推薦送禮推薦院主持公道,兩人指出,環保署的2018熱門商品送禮推薦「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」,玉寶文創納骨塔歷經重新申請,且累積開發面積超過1公頃以上,依規定需要環評,建議居民以利害關係人提出行政訴訟。此外,納骨塔當年開發,並沒有嚴格殯葬管理條例審查,縣府一路開綠燈,如果縣府許可納骨塔興辦事業,居民也可以提起訴訟,以縣府行政措施影響民眾權益為由,要求依現行法規2018流行產品最近流行產品檢視,訴訟過程中還可以提出暫時狀態的假處分,保障居民權益。


 市議會提案 計程車、電召車司機享福利


紐約市議會提出九項與電召車監管和司機福利相關的提案,市議會電召車委員會17日針對這一系列提案舉辦公聽會,市計程車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission,簡稱TLC)局長喬西(Meera Joshi)表示,將全力支持,保護司機權益。

九項提案中,最受司機關注的是市議長張晟(Corey Johnson)提出的1052號提案,以及市議員莫亞(Francisco Moya)和電召車委員會主席狄亞茲(Ruben Diaz Sr.)提出的1070號提案。

其中,1052號提案責成TLC與市健康與心理衛生局(NYC Department of Health and Mental Hygiene)協商,建立一套針對計程車和電召車司機的福利制度,為司機提供基本的醫療保險、心理健康服務、視力維護服務、失業保險等福利;TLC須先估算此一福利計畫的總成本,並將向每位司機收取等額費用,作為福利資金的一部分。

張晟表示,雖然計程車曾經是紐約市輝煌的象徵,但現在愈來愈多的計程車司機陷入財務困境,過去一年以來,已經有多位計程車司機因為不堪債務而自殺;「雖然我們此前限制了電召車牌照數量,但是這還不夠,我們需要建立一個更加人性化的制度,保護司機權益;計程車和電召車司機每天工作十幾個小時,他們應該享有福利」。

此外,狄亞茲提出的1070號提案,要求TLC對提供電召車租用服務的公司頒發牌照並監管,TLC須公布監管細則、消費者保護措施、以及對租金進行設限。

其他幾項提案還包括:成立專門的機構對計程車牌照價值進行研究、減少新支付技術造成司機收入的流失、對司機進行財務規畫教育、幫助計程車司機還債、建立「包容辦公室」(Office of Inclusion)等。

對此,TLC局長喬西在公聽會作證時表示,將全力支持並且落實市議會的各項提案內容,進一步維護司機權益,同時也列舉了一些TLC已經採取的措施。

有關對電召車租賃公司進行監管的內容,喬西表示,這一領域的確有必要進一步監管,不過TLC目前只能對其發放牌照的電召車租賃公司進行監管,其他公司則不在其監管職權範圍內;但未來將進一步與市議會合作,爭取對所有公司監管。







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