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下面附上一則新聞讓大家了解時事



鬱金香王國荷蘭 全球最大花園賣花兼賣觀光
荷蘭有「鬱金香王國」的美名,每年出口鬱金香到超過100個國家,是世界上最大的鬱金香生產國。不過這個極具代表性的國花,其實是16世紀才傳入荷蘭的外來花朵,另外荷蘭的「庫肯霍夫」,不僅是世界上最大的花園,還種有許多稀有品種的鬱金香,每年春季總能吸引許多遊客,為荷蘭賺進大筆觀光財。開箱文

風車和鬱金香最能代表荷蘭,但事實上荷蘭國花鬱金香,原產於土耳其和波斯一帶,16世紀才傳入荷蘭,隨著繪畫和各種節慶在荷蘭開始流行。

Insider記者:「傳說鬱金香17世紀大受歡迎,創造出稱為『鬱金香狂熱』的泡沫經濟,一顆鬱金香球莖就能換一間房子,鬱金香買賣變得十分昂貴,市場最後崩潰了。」

不過鬱金香對荷蘭經濟仍扮演著重要角色,今天荷蘭是世界上最大的鬱金香生產國,出口鬱金香到超過100個國家,每年一月第三個週六是荷蘭的國家鬱金香日。

這天在阿姆斯特丹王宮前的水壩廣場會放上20萬顆鬱金香球莖,提供民眾摘採,總能吸引上萬人,一起來慶祝荷蘭鬱金香花季的開始,另外荷蘭還有世界上最大的花園庫肯霍夫。

記者:「這地方每年此時只開放8週,但在那8週之內會有超過100萬名旅客,從全球來這裡賞花。」

庫肯霍夫占地33公頃,園內種了約800種不同品種,共700萬株鬱金香。

旅客:「我是第一次來,但這裡真的棒呆了,我也這麼認為,這裡很漂亮,五顏六色很漂亮。」

員工:「我在這裡工作已經超過20年很引以為傲,因為這個花園很美,據說是世界上最美的花園。」

仿效好萊塢的星光大道,庫肯霍夫有鬱金香星光大道,因為許多鬱金香是以著名人物命名。

記者:「這是梵谷鬱金香,是一種黑色鬱金香,也是世界上最罕見的一種。」

不進去庫肯霍夫,在花園之外、荷蘭各處鄉間,也能騎單車或開車欣賞大片鬱金香花田的美景,不過在荷蘭人心目中,鬱金香可不只是一種作物。

谷歌愚人節影片:「谷歌和我的鬱金香說話,你要什麼,請給我水。」

科技大廠谷歌的荷蘭辦公室,愚人節就用了鬱金香來開玩笑,假裝研發出能翻譯植物語言的程式,人類終於能和鬱金香對話,讓人看到荷蘭人對國花的特殊感情。


 Uber、小黃又對戰 藍:應競爭服務


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事,令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起,引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出,政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法,關鍵在小黃產業過度落後,失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導,並透過鬆綁交通法規,讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾,要了解小黃業者的狀況,但也不會抹殺消費者的需求。

8月短短10天,大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事,一般人認為因經濟景氣不佳,受Uber衝擊關係,導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會,Uber從2013年進入台灣市場,打著車資低廉與叫車便利的訴求,間接壓縮到傳統計程車業者的利潤,互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊,政府似乎沒有提出具體的因應措施,只能透過「罰款」來敷衍了事。

國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出,Uber去年2月暫停叫車服務後,不到2個月又回復,並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作,顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有,且Uber可以自己訂費率,計程車的費率卻須經政府核可,這些都會造成不公平競爭,再加上景氣下滑,Uber低價競爭下,很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。

柯志恩說,雖然交通部透過行政手段,要求Uber合乎法律規定,但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段,交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記,或是選擇當服務業,也就是以計程車客運服務業辦理登記,但Uber就是一項共享經濟的新創服務,交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規,似乎也不合時宜。

她質疑,難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎?交通部應趕快加強管理輔導,讓大台北的計程車更有競爭力。

但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示,過去靠行業者被車行賺錢,現在加入車隊後,又受到剝削,包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber,收入也會直接減少3成收入,小黃產業蕭條,也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為,關鍵在於大環境租車過剩,需求減少,導致業者難以謀生才走上絕路。

交通部簡任技正王基洲日前指出,政府會持續檢討這2個行業的競合關係,交通部將與業者進一步溝通。他強調,政策一直進行滾動式檢討,仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看,去年Uber重返台灣市場後,與合法派車業者合作,出具派車單、司機與車行資料,等於是業者間的派車平台,Uber收費對象是派車業者,尚無不法問題。







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