【網路熱銷】以科學解讀咖啡的祕密：探究美味的原理！從一顆生豆到一杯咖啡，東大博士為你解析87個關於咖啡的常見疑問開箱
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
咖啡的香醇美味絕非憑空得來，本書以科學為羅盤，在廣大深遠的咖啡世界中為你導航！
不含咖啡因的咖啡怎麼做成的？
用礦泉水煮咖啡會比較好喝嗎？
為什麼烘焙豆表面會出油？
評價限定產品有機咖啡比較好喝嗎？
特惠活動烘焙豆表面的皺摺是否會影響味道？
★一本不論是初學者還是從業人員都受用的咖啡全指南。
˙從品種成分到烘焙萃取，解析87個關於咖啡的常見疑問！
人氣商品排行榜˙以科學觀點分析咖啡關鍵性的問題，讓你茅塞頓開！
˙簡明精確的敘述方式，破解你對咖啡的各種迷惑！
讓專家告訴你，在咖啡世界裡會碰到的常見問題，為你分析坊間虛實難辨的咖啡傳聞。
簡明的字句搭配趣味橫生的插圖，解說基礎知識與專業用語，並透過Q＆A的方式解答咖啡美味背後的各種原因。
讓你藉由科學知識，更懂得享受咖啡的香醇美好。
Ｑ：不含咖啡因的咖啡怎麼做成的？
簡單說→將生豆中咖啡因以外的水溶性成分溶入水中，再將另一批生豆浸泡在水中，咖啡因便會溶出。另外也可利用二氧化碳加壓方式。
Ｑ：用礦泉水煮咖啡會比較好喝嗎？
簡單說→水的選擇只是調整酸味強度的手段之一。與其如此，我比較建議更換烘焙豆，或是改變咖啡液萃取時的濃度。
Ｑ：咖啡液澄澈透明代表咖啡很美味嗎？
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Ｑ：水分越多的生豆越新鮮？還是青草味越重的生豆越新鮮？
網路購物簡單說→水分與青草味跟咖啡的品質評價沒有直接關係。
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日本亞馬遜★★★★★五顆星超好評
非逛不可>銷售排行榜˙「太棒了！解答了我長年以來的疑惑！隨時都把這本書放在身邊翻閱，超實用！」By 玄人
˙「不只是單純介紹泡咖啡的方法，而是詳盡說明該如何才能泡出好喝的咖啡，為此應該運用什麼樣的工具，又該選擇哪一種咖啡豆，對於想從事咖啡業的人，也介紹了挑選生豆及烘焙的方法，就像一本字典般隨問隨答！」By サトシ（SATOSHI）
「只要掌握邏輯就可以了解問題的核心……數學是如此，咖啡亦如是。本書作者用淺顯易懂的Q＆A，簡單而有邏輯的敘述咖啡的基礎概念……包含了生長、品種、研磨到沖泡……超人氣產品搭配趣味的圖表解說，讓您透過閱讀輕鬆記憶專業知識。誠心推薦給所有喜愛咖啡的朋友！」－蘇彥彰／暢銷書《咖啡賞味誌》作者、本書審定者
好書推薦
商品訊息簡述:
作者： 石脇智廣
新功能介紹- 譯者： 林謹瓊, 黃薇嬪
- 出版社：積木
新功能介紹 - 出版日期：2014/05/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北海道 39度高溫破紀錄！ | 世界萬象 | 全球 | 聯合新聞網
北海道因焚風效應，氣溫飆到卅九點五度，打破當地氣象觀測史紀錄。 圖／北海道中標津空港利用促進期成會提供 分享 facebook 受高氣壓影響，日本各地昨出現如盛夏般高溫，尤其北海道因焚風效應，氣溫飆到卅九點五度，打破當地氣象觀測史紀錄。全日本有二八八處寫下五月新高溫紀錄，其中有五十三處超過卅五度，氣象廳對多個地區發出「高溫特報」，民眾赴日旅遊要多補充水分。根據日本放送協會（ＮＨＫ）報導，北海道清水町團購折價卷一名參加業餘高爾夫球賽的男子疑似中暑死亡。另東北登米市也有一名男子疑因中暑倒在路上死亡。全國約有超過五百人的中暑通報。. } }); } 北海道佐呂間町昨早抗漲特價商品出現卅五點八度高溫，是北海道首次五月氣溫超過出精選2018熱銷商品現卅五度；下午北海道溫度更飆高到卅九點五度，創下自有觀測紀錄以來的一二七年來新高。日本氣象廳說，日本近日籠罩在移動性高壓下，導致各地出現晴朗高溫的天氣。高壓昨逗留於關東南部暢銷排行熱賣商品海面，並捲入來自中國大陸的暖空氣，使東北、北海道出現高溫，其中北海道東部還受焚風效應雙重影響。
空污法修正案三讀通過 總量管制改「會商」經濟部
2018年06月25日 上稿編輯： RayPeng 整理：彭瑞祥（環境資訊中心記者 ）
立法院臨時會25日晚間三讀通過《空氣污染防制法》修正案，這是2002年以來最大幅度的修法。其中有關總量管制與額度抵換，應「會商」還是「會同」經濟部，經過數次爭執後，三讀通過版本為「會商」，但加入「報請行政院核定」但書。
中央社報導，25日立法院院會耗時近6小時處理空污法案爭議條文，20:30分開始三讀程序，21:32分終於三讀修正通過。
三讀條文明定，空污總量管制的規定，應於建立污染源排放量查核系統及排放交易制度後，由環保署「會商」經濟部，報請行政院分期分區核定公告實施。
立委陳曼麗說明，本次修法中，他與環保團體共同建議的幾項條文，均已納入，包括：增列中央級空氣污染防制計畫、緊急狀況時改燃氣發電但加嚴使用條件限制及明訂2025年落日條款、提高空污費撥交地方政府比例、增加團體得檢舉不法行為、建立法律扶助制度等。
陳曼麗補充，此次修正通過的空污法有幾項特點，包括：
一、各級主管機關得視所轄空氣品質需求而劃設空氣品質維護區，在此空間內，可以限制汽機車在維護區內使用；此外，為因應極端情況之發生，在時間上，得採取禁止公私場所排放污染物、與禁止機關學校之活動等緊急措施。
二、 中央主管機關訂定燃料混燒比例及成分之標準，從源頭加強燃料品質，以避免雜質混燒所造成之污染，並授權地方主管機關核發此使用許可證。
三、 空氣污染物排放標準的訂定，將會納入健康風險因子之考量。
立委吳玉琴補充說明，過去地方政府及環保主管機關為有效改善觀光區域的空氣品質，限制符合空氣排放檢驗之大客車才能進入阿里山、日月潭等觀光區域。但是這樣的執行措施，並無清楚法源，所以常引起執行上的爭議以及相關訴訟，因此這次劃設空品區的修法，便賦予主管機關執法法源，並可擴大適用地區，包含港區、工業區或是學校、醫院等。
另外，根據新頭殼報導，此次三讀也通過「好鄰居條款」；三讀條文明定，中央主管機關應訂定空氣污染防制方案，並應每四年檢討修正。考量空氣污染物流通性，地方政府需會商鄰近縣市主管機關定之。
三讀條文也規定，未來加嚴控管10年以上的車輛排放標準，排氣檢驗未過或未檢驗，最高可處3000元以上、6萬元以下罰鍰，若經通知屆期仍未改善者，最重可註銷牌照，其中，最先受到影響的將是500多萬輛二行程機車與7.6萬輛一、二期柴油大貨車。
另外，各主管機關得視空氣品質需求及污染特性，因地制宜劃設空氣品質維護區，可限制特定汽機車進入，違者處以500元以上、6萬元以下罰鍰。
自由時報報導，修法新增規定，授權各級主管機關劃設「空氣品質維護區」，實施移動污染源管制措施，包括禁止特定汽車進入該區，及禁止移動污染源所使用之燃料、動力型式、操作條件、運行狀況及進入。
地方政府於「空氣品質維護區」可採行措施，條文說明欄舉例，如可規範禁止1999年6月前出廠之柴油車輛或二行程機車，禁止進入空氣品質維護區，或限制其進入之時段；也可限制船舶使用硫含量較低之柴油燃料、泊岸時應使用岸電設備等操作條件、進出港應減速等運行狀況，以減少空氣污染物排放，落實特定空氣品質維護區內空氣品質之保護。
條文明定，公私場所具有環保署指定公告之固定污染源，及固定污染源所使用之燃料及輔助燃料含生煤者，在設置或變更前，應符合環保署標準，取得地方政府核發之使用許可證，期滿要繼續使用者，應向地方政府提出申請展延。針對地方政府審查許可證之展延，條文也設立地方政府不得變更許可證內容的原則，規範地方政府變更許可證內容之裁量權。
據三立新聞報導，關於關於空氣污染防制費，過去均由環保署統籌運用，此次修法增訂撥給地方政府的法源依據，除了仍維持原規定，固定污染源所收款項60%撥予所在縣市府；還新增移動污染源所收空污防制費20%撥交該移動污染源使用者「設籍地」或油燃料銷售地；且違反《空污法》的罰鍰所得，也可追繳為空污基金來源。
此次修法還加重懲處排放污染物之行為，包括公私場所固定污染源如工廠，若發生突發事故，負責人未能在1小時內通報縣市主管機關，並致人死亡，最高可處無期徒刑或7年之上有期徒刑、併科3000萬元以下罰金。排放污染物「超標」，危害他人生命、身體健康者，可處7年之下有期徒刑、併科1500萬元以下罰金。
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