【省錢王】手沖咖啡大全團購
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本書作者為了讓更多喜愛咖啡的讀者，更進一步獲得專業的手沖咖啡知識，因此在醜小鴨咖啡師訓練中心出版了暢銷書《咖啡究極講座》後，再次將完整且系統化的手沖咖啡教學與經驗，以專業教學書的形式呈現，讓喜愛親手製作手沖咖啡的朋友，可以在閱讀本書後，學習到手沖咖啡相關的知識，在家也能輕鬆做一個手沖咖啡達人。
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作者： 醜小鴨咖啡師訓練中心
新功能介紹- 出版社：台灣東販
新功能介紹 - 出版日期：2015/01/28
- 語言：繁體中文
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北市公幼抽籤搞烏龍 家長：瞬間從天堂掉到地獄 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
北市公幼抽籤搞烏龍，昨日有家長PO網抱怨以為抽中大獎，不料卻是系統出錯，空歡喜一場。圖╱報系資料照 分享 facebook 台北市公立幼兒園招生昨日、今日進行抽籤，有家長昨日在網路成功完成報到，感覺有如中樂透，不料卻接到北市教育局人員電話表示系統出錯，「瞬間從天堂掉到地獄」。教育局也證實此事，表示是廠商誤把今天才進行的第二階段線上功能開啟，才會發生烏龍事件。教育局精選優惠折扣情報表示，研判家長是昨日先測試線上功能，因系統有狀況，在測試時完成報到，才會誤以為有中籤。下午3點多發現有60幾位家長都出現這樣情形，因此趕緊打電話通知，請廠商修正列入後續履約檢討。. } }); } 有抽籤家長在網路Po文表示，看見自己的孩子正取16，大為驚訝，以為自己今年的好運都用在此時了撿便宜購物省錢方法，想想覺得不對勁，他的孩子應該是第二階段才能抽籤，不久後果然接到教育局的致歉電話。教育局說，廠商昨日誤將今日才要進行第二階段抽籤報到的系統開啟10幾分鐘，當時有家長測試報到功能，系統顯示完成報到，讓家長以為中籤而上網進行報到登記。教育局表示，確實因為系統沒有把關好、有瑕疵，讓家長誤以為是抽中，昨日一一打電話跟家長道歉通知，昨日第一階段開放9千多個名額，還剩下5千多個名額，今日進行第二階段現在還有開放現場登記，今日下午4點會公告錄取名單。108學年度公幼招生作業，5月24日、昨天是第一階段抽籤並公告錄取名單，對象包括3至5歲法定需要協助弱勢幼兒（限學區）、同校編制內現職教職員工女子、5足歲與2足歲幼兒。5月25日、今天進行第二階段抽籤放榜，登記抽籤對象為3至5足歲幼兒（不限學區），若2歲專班有缺額繼續受理登記抽籤。市議員李明賢指出，這部分在不影響天花板錄取員額之下，建議教育局評估研擬是否有增額錄取空間。因為部份家長都已經完成線上報到，豈能以「系統失誤」被取消資格？家長與學生都是受害者。李明賢說，就像購物網站標錯價，民眾用低價買到，購物網站若要取消交易，也有會影響商譽。教育局不能把責任推給廠商，內部也要檢討疏失，並研擬一套兩全方案，以減少衝擊。北市公幼抽籤廠商出包 91位家長空歡喜【中央社／台北25日電】台北市公幼抽籤，因廠商誤開啟線上報到功能，導致在還沒抽籤前就有家長誤以為自家孩子已有名額，北市教育局表示已通知受影響的91位家長，也將檢討廠商。台北市公立幼兒園從107年度線上登記服務，今年則首度將登記、抽籤、報到流程全部e化，昨天為第一階段招生，下午2時抽完籤、2時30分開放中籤者上網報到，但部分第二階段招生3、4歲幼兒的家長原定今天才要抽籤，卻因誤用了報到功能而以為孩子已有名額。台北市教育局學前教育科長吳青娟表示，受影響的家長共計91位，教育局已一一通知並致歉。吳青娟CP值爆表特價商品指出，這91位家長本來就已完成抽籤登記，烏龍之後依然是跟其他人一起公平抽籤，資格不變，教育局也將檢討廠商的履約責任。教育局108學年度公立幼兒園招生作業登記、抽籤及報到程序，第一階段招生對象為法定需協助3-5歲幼兒、同校編制內現職教職員工子女、5足歲幼兒、2足歲幼兒；第二階段招生不限學區，招生對象為5、4、3足哪裡買熱銷歲幼兒，如2歲班仍有缺額，仍繼續受理2足歲幼兒登記。
熬過柴油門醜聞 德汽車大廠進軍電動車市場
柴油車排放廢氣造假醜聞重創德國汽車業聲譽，他們只能眼睜睜看著美國特斯拉汽車公司（Tesla）電動車跑在前頭，熬過「柴油門」醜聞後，德國汽車大廠如今終能向特斯拉下戰帖。
賓士（Mercedes-Benz）製造商戴姆勒集團（Daimler）、BMW集團、旗下擁有奧迪（Audi）的福斯汽車集團（Volkswagen）和保時捷子公司掌控全球80%的頂級汽車市場。
然而，直到最近，他們才開始挑戰特斯拉汽車公司和其執行長馬斯克（Elon Musk），推出以電池驅動、零排放的車款。
特斯拉獨占電動車市場鰲頭的局面本月開始出現轉變，德國3大汽車集團紛紛推出各家第一款純電動休旅車，預計將於接下來兩年開賣。
奧迪推出E-Tron、BMW推出iNext，賓士推出EQC，保時捷電動車則命名為Mission E。
德國汽車工業協會（VDA）說，德國汽車製造商矢言在未來3年投入近400億歐元（467億美元），投資電池驅動車款。
奧迪在德國的市占率約8%，特斯拉則為0.1%，奧迪希望在2025年前，每賣出3輛汽車，就有一輛是電動車。
汽車產業專家杜登霍夫爾（Ferdinand Dudenhoeffer）說：「搶攻電動車市場的大戰終於開始了！」
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