【本季折扣活動】給平面設計師的求生手冊:數位設計視覺原理剖析-要去哪裡買?


 





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商品訊息描述: 精選省錢大作戰

40位國際級設計師、80個世界知名品牌跨界設計實例大力推薦

不能不逛Design and Redesign
iPad × iPhone × Android × Mac × PC Websites 多媒體設計概念適用

在網路時代,手機、電腦等多媒體介面早已成為我們生活中不可或缺限定商品的一部份;有能力從傳統印刷設計跨越到多媒體設計,才能讓身為平面設計師的你開創更廣闊的工作藍海!

熱銷新書2019熱銷產品《給平面設計師的多媒體手冊》以排版、字體、配色等七大主題,來剖析世界知名品牌成功設計實例,例如Doritos多力多滋洋芋片、Redbull紅牛能量飲品的互動網站、eBay拍賣網站、youtube影音網站、Facebook社群網站……等,打破傳統平面設計師對數位設計的迷思,不僅教授多媒體設計項目所需的特殊技能和工具,更融合數位科技與傳統平面設計理論,以實際應用為主軸,帶超人氣商品領平面設計師超越紙本的概念,邁入真正數位化的新時代。

作者簡介

傑森.岑蘭堤斯 Jason Tselentis

身為設計師、作家、教育家。設計觸角深入各個領域,包含the Experience Music Project and Science Fiction Museum Hall of Fame、the National Park Service、Continental Tires以及20th Century Fox。

在1996年創立自己的設計工作室,而其文章也陸續發表於Arcade,Emigre,Eye,以及How等雜誌。

網購人氣產品現於美國加州知名設計大學Winthrop University教授多媒體設計、網路設計和字型設計。

折價卷


商品訊息簡述:

  • 原文作者: Jason Tselentis
  • 譯者: 林潔盈
  • 出版社:流行風   
    新功能介紹
  • 出版日期:2013/07/13
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



中化股東會 3策略搶進海外 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網
配現金股利0.8元中化(1701)今天股東會,會中通過財務決算暢銷排行表冊及去年度盈餘分配案,已順利通過配發現金股利0.8元。中化去年全折扣情報網路熱銷年後淨利3.6億元,年增率19.7%。中化第一季累計營收19.8億元,合併稅後盈餘8,449.4萬元,獲利下最近流行商品團購人氣商品滑,EPS 0.28元。. } }); } 因應健保藥價調整,專利連結實施政策,在經營策略上除加速自行研發生產製品的銷售規模外,也全力爭取原廠專利藥品及國際學名藥的經銷權,並強化銷售平台能量與規模,全方位深耕醫院、診所、藥局通路。新年度中心已經規畫新豐工廠固型製劑產能最適化轉型計畫,規畫建置新豐工廠針劑預充填生產線。國際本月刷卡優惠市場經營部分,除了自有製劑藥品外銷,更積極加入家庭日用美妝、美容保養品、健康食品、動物用藥及食品添加的外銷拓展業務,全面將中化製藥的產品行銷海外。進入動物疫苗市場,尋求國內產學合作及國外代理引進機會,透過參加國外畜牧與獸藥展招商活動,以開發亞洲外銷及美日等國際代工業務。另外,積極開發引進自費保健產品、擴大自費市場的營收;結合國外合作伙伴,提升罕見疾病、癌症用藥等特殊藥品開發及引進。


 盧:BRT恢復前 林佳龍要先賠償


【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】國民黨市長參選人盧秀燕7日細數林佳龍各項交通建設缺失,其中尤以BRT建設抨擊最烈!盧秀燕指責林佳龍廢掉BRT,浪費大筆市民血汗錢;導致台中至今仍「CIRCLE(環)不起來」、各項交通建設停滯。民進黨團總召李天生隨即召開記者會回擊,「台中市民不要假BRT,要的是捷運!」,山手線環狀軌道建設對大台中的發展更是舉足輕重。

盧秀燕表示,只要她上台,她將推動各項重大交通建設,BRT是否恢復興建也會提出討論,但前提是,林佳龍廢除BRT所造成的重大損失,應由他的家產賠償,不能由人民的納稅錢負擔。

盧秀燕7日結合國民黨團多位議員召開記者會,針對台中整體交通建設重批林佳龍。她指出,台中己完成的多項重大建設中,主要都是她和國民黨立委配合前市長胡志強,陸續向馬英九、毛治國、張善政等人爭取的預算,包括台74號環線道路、鐵路高架化、捷運綠線等。

但林佳龍上台後,廢了BRT,山手線至今沒有進展,只走紙上談兵,捷運綠線在林上台四年後仍未見完成;而連結豐原、東勢的東豐快速道路原本分五個標案,胡志強已發包其中三個,林佳龍卻在上台後以要更改路線為由,四年來還停在環評階段。台中重大交通建設四年來不是遭致廢除就是停滯。

民進黨李天生、邱素貞、陳淑華等議員對於盧秀燕所提內容不以為然。邱素貞說,胡志強當初買的64輛雙節公車,是向大陸廠商採購,且是柴油車,對空氣污染很嚴重。後續胡志強還想再買三百多輛柴油雙節車,她認為若BRT造成嚴重空氣污染,就應該廢掉。

陳淑華則表示,BRT既無專屬路權、機電設備也未完成,只是半套BRT,市民根本不要半套BRT。李天生指出,BRT遇到紅燈還要停,因專用道的建置而縮減路寛,造成交通堵塞;那是假的BRT,而非真的BRT。







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