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  • 出版日期:2018/01/03
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無預警被解雇 貨櫃車司機要回加班費259萬元 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
冷姓貨櫃車司機被倉儲物流公司無預警解僱,提告要求業者給付離職前5年加班費259萬多元。業者辯稱,冷男依載貨趟數及里程核算「獎金」,無底薪,雙方為承攬關係,無勞動契約,無理由請求加班費。基隆地院依勞務承攬合約內容認定雙方有僱傭關係,判業者須付加班費。全案可上訴。法院判決指出,2008年3月冷男與倉儲物流公司簽訂承攬契約,貨櫃車由業者提暢銷排行熱賣商品供,他負責在基隆港區運送貨物。薪資以開車趟次按件計酬,並依目的地距離長短計算多寡,直到2016年被業者無預警解僱。. } }); } 冷男控訴工資僅依目的地距離計算,但裝卸需要時間,塞車、等待作業等工時「風險」也轉嫁司機,每日實際工時超過8小時,仍只能按件計酬。受僱期間他不敢異議,被解僱後2018熱門產品限時產品整理任職期間工時資料,2016年提告請求業者支付加班費259萬5519元。倉儲業者辯稱,雙方簽定的承攬合網友超推2018流行產品約明文為承攬關係,業者是因行業特殊性才提供貨櫃車供冷男保管使用,車輛保養、維修、油費、燃料稅等仍由業者負擔。雙方約定依運送貨物件數計算報酬,冷男可自由決定是否運送貨物,上下班無需打卡,也無固定上下班地點,與勞基法所謂勞動契約有別。法官認為,雙方簽訂的勞務承攬合約書規定報酬按月給付,且司機完成工作要填寫工作表單,報告上下班時間、里程數和加油狀況等,經業者驗收成果才能請領報酬。雙方契約雖以承攬為名義,但工作要求符合人格、經濟、組織從屬性要件網路人氣產品top10人氣產品排行榜。基於保護勞工立場,勞動契約關係成立一般均從寬認定,判決雙方為僱傭關係,業者應如數支付加班費。基隆市一名貨櫃車司機被解僱後,提告要求業者給付離職前5年加班費259萬多元,基隆地方法院判他勝訴。記者邱瑞杰/攝影 分享 facebook


 結合實境科技 台東創生推南迴之美


【台灣醒報記者毛上仁台北報導】海浪拍打在南田石發出療癒的和鳴,利用科技還原以往大武唯一書局恩光書局的樣貌,彷彿身處在南迴海岸線一般,《南迴地方創生》25日舉辦《Ariqa出發南迴》記者會,結合AR、VR導覽APP,將在地人物生命故事,及台灣南迴沿途的風景呈現,台東縣縣長黃健庭也到場支持並表示,最重要的是透過這個計畫帶動南迴經濟。

「本次計畫以採集生命故事,及文化保存為主,」計畫負責人劉維公表示,現在是內容經濟的時代,地方創生不能離開內容經濟的脈絡,所以本次計畫除了運用風景照、插畫、影片,更是利用AR、VR實境科技將其呈現,他開玩笑的說,他建議製作團隊,Google能查得到的內容都不要寫,我們把找不到的內容寫出來,才能真正展現地方的生命力。

Ariqa(讀音「阿累」)是排灣族「走吧!」之意,用此命名是期許大家可帶著輕鬆愉悅心情,好好欣賞南迴美麗的秘境以及在地故事,劉維公表示,本次計畫預計將產出10本心境旅行圖文書、超過120個生命故事、300張以上的照片、100多幅插畫、50部影片、1件AR導覽APP、以及5支VR影片等豐富內容。

「推動這個計畫是為了要改善南迴經濟。」黃健庭表示,過去8年台東改變很多,人民存款就提升了300億,但南迴依然是較貧窮的地區,所以他曾提出任期的最後兩年,施政重點將放在南迴的發展,包括改善交通、醫療、景觀、以及推動傳統產業,都同步進行,希望透過這次計畫,以不一樣的方法讓在地有更多的參與空間,使南迴能夠「後發先至」。

黃健庭也分享,去年開始,台東縣政府結合了台東設計中心,投入南迴的地方創生計畫,邀請日本設計師山崎亮擔任國際顧問,推出結合「實境科技」與「設計思考」的發展計畫,並讓在地的公務員、人民能夠參與其中,進入地方與民眾接觸,成立種子營隊培訓當地人民,希望透過這個計畫,帶動台東及南迴的經濟,並留住年輕人。







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